Published: 05.Aug.2009, 13:00 | Views: 184

Pismo upućeno JGSP Novi Sad, direktoru JGSP Novi Sad, i rukovodiocu sektora saobraćaja JGSP Novi Sad, povodom najnovije uredbe od 03.08.2009., kojom se vozači primoravaju da putnike primaju isključivo na prednja vrata, dok putnici koji žele da izađu, moraju da čekaju da svi uđu, pa tek onda bivaju pušteni iz autobusa.

Poštovanje,

Pre svega jedno izvinjenje zbog možda oštrijeg tona nego što to inače radim, ali prilike od mene to zahtevaju. Molio bih Vas da ovaj mail prosledite i direktoru GSP-a, i rukovodiocu saobraćajnog sektora GSP, jer se njih konkretno tiču primedbe.

Najpre jedna čestitka GSP-u Novi Sad - od 03.08.2009 postali ste najgori autoprevoznik u državi. Ova potpuno besmislena uredba je napravila haos u gradskom prevozu, a treba li da napominjem mogućnost da neko od vaših vozača pretrpi neku vrstu fizičkog napada? Ljudi postaju izrazito nervozni, i pitanje je vremena kada će neko da iskali bes na tim ljudima koji nisu ni krivi ni dužni za ovu odluku.

Pitanja za gosp. direktora:

1. � ta je konkretan razlog za uvođenje ove uredbe?
2. Da li je to neka prinudna naplata karata u prevozu?
3. Da li ste upoznati sa činjenicom kolika kašnjena je stvoreno ovakvom odlukom?
4. Da li ste upoznati sa činjenicom da autobus stoji po 3-5 minuta na stanici, dok ljudi uđu? Red vožnje je totalno poremećen, i više nije ni blizu aktuelnog.
5. Da li imate ovlašćenje nadležnih organa da ljude držite protiv njihove volje zatvorene u autobusu? Jer to se radi, postajemo zarobljenici u autobusu, dok vozač ne reši da nas pusti napolje. A desilo se i da zaboravi da otvori vrata, pa onda ljudi moraju da urlaju po autobusu da stane i pusti ih napolje, i to ako on hoće da stane, nije redak slučaj da neće da stane, pa da moraju ljudi da silaze na sledećoj stanici. A par puta se desilo i da zatvore nekog ko izlazi iz autobusa, u žurbi da zatvori vrata, da neko slučajno ne uđe bez da kupi ili pokaže kartu.
6. Gde su kontrolori koji su do nedavno kontrolisali karte po autobusima? � ta se sa njima desilo?

Primedba za gosp. rukovodioca saobraćajnog sektora: vozač koji je jutros saobraćao na liniji 12, u autobusu 895 se poneo prilično nekulturno i neprofesionalno, obrativši mi se sa "Alo". Ja za njega nisam "Alo", ja sam mušterija, koja plaća svoju mesečnu markicu za prevoz, i u krajnjoj liniji obezbeđujem i njemu i svima u GSP platu, i očekujem da se prema meni odnosi sa poštovanjem i profesionalizmom koje zaslužujem. U ušima sam imao slušalice, i naravno da nisam čuo da mi se obraća. Ali onda je mogao nekom od putnika da kaže da me pozove da se okrenem, a ne da se dere kroz ceo autobus "Alo". Situacija je bila izuzetno neprijatna.

U više navrata sam se žalio na kvalitet vozača GSP, ali koliko vidim, to nije imalo nikakvog efekta, vozači i dalje bahato voze, zaleću se, i koče naglo pred stanicu. Kvalitet GSP-a u poslednje vreme naglo opada, i mislim da je krajnje vreme da vozače malo dovedete u red.

Da ne bude kako samo kukam, evo i nekoliko predloga za unapređenje kvaliteta GSP:

1. Navodim primer grada Niša, i kako je kod njih na primer uređen GSP. Glavni prevoznik je Nišekspres, a ima i par privatnih prevoznika. U svakom od njih, pored vozača, u vozilu je i prodavac karata, u našem slučaju, to može da bude kontrolor/prodavac karata. Vi lepo uđete, sednete, i onda u nekom momentu dođe čika do vas, i pita vas za kartu. Vi onda ili pokažete mesečnu, ili kupite redovnu kartu. Nema gužve, nema cirkusa, sve ide brzo i glatko, bez nervoze i nezakonitog držanja ljudi protiv njihove volje.
2. Batalite više one male karte koje se kupuju kod vozača. Novi Sad više nema 100.000 stanovnika, pa da to ide brzo, gužve su u autobusima, dugo traje. Vratite se na one automate koji otkucavaju kartu, pola Srbije to radi, i nisam primetio da se neko buni. Kod svakih vrata po jedan automat, i da kuckamo. Ionako na svakom stajalištu ima trafika, tamo mogu da se prodaju, kao po Beogradu, a mogu da se kupe i kod viozača.
3. Manite se prednja vrata ulaz, zadnja i srednja izlaz. Jako lepo u teoriji, nepraktično u praksi. Posebno na onim nakaradnim Ikarbus autobusima koje imate, kojima se otvara pola prednjih vrata, pa kad idem na MAS, ne mogu da prođem sa torbom kroz njih. Kao primer ću opet navesti grad Niš, i kako su to rešili svi prevoznici: desna strana svakih vrata je za ulaz, leva strana za izlaz. I ljudi to poštuju, i nema dugih zadržavanja.

Smatram da ova odluka od 03.08.2009, kojom mi putnici protivzakonito postajemo pritvorenici vozača GSP-a grubo krši naša Ustavom zagarantovana prava i treba je pod hitno ukinuti. GSP Novi Sad je javno preduzeće, ne privatna kompanija, i kao takva mora još više da pazi šta i kako radi. Ponavljam još jednom, narod postaje besan i ogorčen zbog ove odluke, i plašim se da će vozači, koji su ni krivi ni dužni, biti ti na kojima će ovaj bes biti iskaljen.

Ovo pismo će biti i javno objavljeno na internetu, na nekoliko sajtova, uključujući tu i http://www.todorowww.net/.

S poštovanjem,
Slobodan Todorov